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山東版《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》出臺(tái)
近日，山東省省委、省政府印發(fā)《山東省貫徹〈交通強(qiáng)國建設(shè)綱要〉的實(shí)施意見》。為加快建成人民滿意、保障有力、全國領(lǐng)先的交通強(qiáng)省，結(jié)合山東省實(shí)際情況，制定本實(shí)施意見。
該《意見》明確了交通建設(shè)分階段發(fā)展目標(biāo)，從2021年到本世紀(jì)中葉，分三個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)。到2030年，基本建成交通強(qiáng)省。到2040年，全面建成交通強(qiáng)省。到2050年，鞏固提升交通強(qiáng)省建設(shè)成果，設(shè)施更先進(jìn)，保障更有力，服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，人民更滿意。
關(guān)于城市軌道交通規(guī)劃，該《意見》將有序推進(jìn)濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濟(jì)寧、濰坊、淄博、威海、臨沂、菏澤等城市的軌道交通建設(shè)，強(qiáng)化城市軌道交通、公交汽電車與其他交通方式銜接。到2030年，全省軌道交通營運(yùn)里程達(dá)到1200公里，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、信息化水平居全國前列。
圖 / 環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃示意圖
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山東省各地城軌交通規(guī)劃情況
目前，山東擁有城市軌道交通系統(tǒng)的城市只有濟(jì)南和青島。
濟(jì)南
地鐵1號(hào)線、3號(hào)線都已經(jīng)通車，2號(hào)線計(jì)劃今年年底通車，2號(hào)線為東西向市域快線，途經(jīng)濟(jì)南槐蔭、市中、天橋、歷下、高新和歷城區(qū)6個(gè)區(qū)，全長長36.4公里。
青島
現(xiàn)開通運(yùn)營線路4條，分別為3號(hào)線、2號(hào)線一期東段、11號(hào)線、13號(hào)線一期和二期南段，總里程共171.8公里；
國家共批復(fù)青島市城市軌道交通9條線路，包括地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號(hào)線，總長359公里。其中，3號(hào)線全線于2016年12月開通試運(yùn)營，2號(hào)線東段于2017年12月開通試運(yùn)營。1、2（西段）、4、8、11、13號(hào)線6條線同時(shí)在建。至2021年底，青島將實(shí)現(xiàn)地鐵通車達(dá)到300多公里，全面進(jìn)入地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代。
據(jù)獲悉，截至到2019年，山東共有濟(jì)南、青島、淄博、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、威海、臨沂、棗莊、菏澤10個(gè)市編制完成了軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，并通過專家技術(shù)審查會(huì)。這意味著，除濟(jì)南、青島之外，省內(nèi)將有8個(gè)城市即將擁有地鐵。
煙臺(tái)
今年，煙臺(tái)市軌道交通1號(hào)線將啟動(dòng)建設(shè)，由此進(jìn)入地鐵時(shí)代。在5月10日，更有消息稱煙臺(tái)地鐵1號(hào)線盛泉西路站開始地質(zhì)勘探，煙臺(tái)也實(shí)質(zhì)性進(jìn)入地鐵籌備修建階段。
濰坊
此外，濰坊的軌道交通建設(shè)也已提上日程。近期建設(shè)項(xiàng)目由1號(hào)線一期工程、2號(hào)線組成，規(guī)劃總長度50.662km，設(shè)站42座，系統(tǒng)制式全線采用跨座式單軌。目前正在進(jìn)行前期工作，或?qū)⒂诮衲觊_工建設(shè)。
臨沂
早在2017年，臨沂市規(guī)劃局就向臨沂市政府提交了《臨沂市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，該文件當(dāng)時(shí)也通過了臨沂市政府的批復(fù)。
濟(jì)寧
今年初，據(jù)山東省發(fā)改委發(fā)布的消息稱，國家發(fā)改委已正式受理濟(jì)寧市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）及各專題報(bào)告等相關(guān)文件，現(xiàn)正處于評(píng)審階段。濟(jì)寧的軌道交通建設(shè)規(guī)劃或?qū)⒂型衲戢@批。
淄博
近期建設(shè)2條線路，即1號(hào)線一期和2號(hào)線一期，線路規(guī)模51.63公里。1號(hào)線一期工程的建設(shè)被提上日程，將率先與市民見面。
威海、棗莊、菏澤
威海、棗莊、菏澤已完成規(guī)劃。
（以上信息來源于：中國城市軌道交通網(wǎng)CCRM、RT軌道交通）
